2013年12月26日木曜日

DURCUSONE KIDS BMX "RECTUS”本日入荷します。

DURCUSONE KIDS BMX "RECTUS"の12インチ&14インチが12/26に入荷します。
年内納車間に合います!お問い合わせください→TEL 042-513-0390
上記写真は12インチ。
今まで、12インチBMXだとHARO BIKESかCULT位しかなかったはず。

このダーカスのRECTUSは上記2車種のちょうど中間。
特徴すべき点をメーカーサイトから引用:
実測7.0kgジャストの軽量キッズバイクです。

おおよそ初めての自転車になるキッズ達が多いと推測し、タイヤなども安定志向で太めをセレクトしています。

まず肝心な核となるフレームには一般的なキッズバイクが採用する鉄製のフレームでなくアルミ素材を採用。
一番のウェイトを占める部分をアルミ製にすることで軽量化に大きく貢献しています。

そしてハンドルも通常はコストの関係で鉄製とするメーカーが多いですが拘り同じくアルミ製。
最も強度が必要とされるフォークのみ鉄製として強度のバランスを保ってます。

軽い体重のキッズにはオーバースペックとなっていたフレームなどはアルミを使用するなど、自転車各部に素材を使い分けてます。必要な箇所は強く!

その他ではキッズの小さな手でも、レバー(TEKTRO製)に指が届く様にレバー形状をキッズに適したものを採用しています。ペダルもキッズサイズなのはもちろん、補助輪も付属していますので自転車に初めて接するキッズも安心です。
要は、後だしジャンケンなので、他メーカーの問題とされていた部分を改善してきてる点。
フレームはアルミだし、重量が軽く構成されてる。

フレームカラーも4色展開で、チョイスに迷っちゃう位♪
車体価格は¥34,650(税込)




-SPEC-
カラー:ブラック、レッド、ブルー、イエロー
フレーム:AL6061
トップチューブ:12インチ
チェーンステイ:9インチ
ヘッドアングル 74° 
フォーク素材:4130 CR-MO
ヘッドパーツ:OS 1 1/8 A-HEAD
ハンドル:AL6061/RISE 4.5インチ
ヘッド規格:1-1/8 OS
クランク:1ピース(スプロケットのみ交換可能)
ハブ:アルミ
リム:アルミ
タイヤ:12 x 2.1
重量:7kg(補助輪無し)
スタンドオーバーハイト:43cm
補助輪付属
即納車Black1台/Yellow2台店頭在庫有り。


続いて…
今まで、当店でも問い合わせが多かった14インチがやっとリリース!
身長100~110cmのお子さんは12インチか16インチで凄く迷ってましたね。
これからは、この14インチがぴったりだと思います。
これも、今後凄く人気出そうなモデルです。
12と同じくこちらも軽量な7.6kg。

14インチは走りを意識しタイヤはあえて細めをセレクト。

12インチを卒業したキッズや、成長の早いキッズにオススメできるサイズです。
ヘッド規格等はOSを採用しているので今後のカスタムに十分対応できる仕様になってます。

まず肝心な核となるフレームには一般的なキッズバイクが採用する鉄製のフレームでなくアルミ素材を採用。
一番のウェイトを占める部分をアルミ製にすることで軽量化に大きく貢献しています。

そしてハンドルも通常はコストの関係で鉄製とするメーカーが多いですが拘り同じくアルミ製。
最も強度が必要とされるフォークのみ鉄製として強度のバランスを保ってます。

軽い体重のキッズにはオーバースペックとなっていたフレームなどはアルミを使用するなど、自転車各部に素材を使い分けてます。必要な箇所は強く!
その他ではキッズの小さな手でも、レバー(TEKTRO製)に指が届く様にレバー形状をキッズに適したものを採用しています。ペダルもキッズサイズなのはもちろん、補助輪も付属していますので自転車に初めて接するキッズも安心です。
そしてヘッド規格は大人用と同じオーバーサイズ(OS 1 1/8)としているので、補修部品や特別な1台へのカスタム等も容易です。



車体本体価格¥36,750(税込)
即納車Yellowが1台店頭在庫有り。
お問い合わせ
Boozeridez
TEL 042-513-0390
info@boozeridez.com


2013年12月17日火曜日

EGGヘルメット入荷してます。


以前、3月?のBlogで紹介したEGGヘルメット価格などの変更等もあるので
再度詳しくご紹介したいと思います。

お子様の大事な頭を守るヘルメットなので、長い記事にはなりますが
レビューを書いていきます。

EGGヘルメットは、企画/デザイン/製造まで全てオランダで行ってるヘルメットメーカーです。




これがヘルメット本体¥9980
材質は硬質プラスティック(外殻)
このアウターシェルがかなり他社製に比べ柔軟性が有ります。
当店もかなりのヘルメットを販売してきましたが、1番柔らかいと思います。
そして、落としても割れにくいです。(実際店頭で落としてみましたが全然問題なし)
実はこの2点がすごく重要で、

・頭の形は個人差がかなりあり(楕円だったり横に広かったり)
  同じ52cmでも入ったり入らなかったり…このヘルメットは柔軟に対応します。
・ヘルメットを落とす=ママチャリでお子様の乗り降ろしの際に不意に落としてしまう・・・
なんて事もあると思います。アウターが固い(薄い)ヘルメットはすぐ割れちゃいます。
って事は、最悪の時(事故や転倒時)に割れてしまう可能性が有る。
このヘルメットは、検証した結果割れにくいと判断しました。


次に内部構造:
・EPPコア多体衝撃対応 
・EVAコンフォートコア(写真左中) クロックスサンダルと同じ素材
・裏地
アウターも入れると4層構造です。すべてバラバラに出来ます。
よっぽど汚れたりしない限りここまではバラバラにはしないと思いますがwww
ここも注目すべき点。後頭部がエアポンプで調整が出来ます。
              
右側の黒い部分がポンプ。ここをパフパフ押すと内部のパッドが膨らみます。
このヘルメットは、ウインターからマリンなどエクストリームスポーツにも対応してます。
特に、後頭部を打ちやすいスケボーやスノーボードなどには嬉しい機能です。
あと、もう一点このヘルメットの特徴が有り
アゴ紐がアゴ下で留めるタイプではなく両脇のどちらかのバックルでロックできます。
写真の左下の黒い丸がバックル部分。
両脇にある事で、アゴ紐のロックを嫌がるお子さんもさっとロックでき、両方ロックを解除すれば
アゴ紐自体洗えます。
この機能は、サンプルをご覧になったお客さまに好評でした♪

ここまでの機能だと、気になるのが重さ。
EGGヘルメットで
・Sサイズ=450g(48-52cm)
・Mサイズ=530g(52-58cm)
共に実寸です。
参考までに、Bernを測ってみると
・XS-S=370g(48-51.5cm)
・S-M=380g(52-54cm)
・ジュニアM-L=515g(54-56cm)
耳までのヘルメットって考えれば、ほぼ同じくらいの重さかなと思います。

ここまでがヘルメット本体のレビューになります。
やっとこの記事の半分ぐらいまで来ました。

で、このヘルメットの大きな特徴:スキン¥1980/枚



EGGヘルメットって検索すると、大体「着せ替え出来て~」的な話が多いです。
でも、ホントは前に書いた部分が凄く大事で「スキン」に関しては”お遊び的要素”って
僕は思ってます。
このスキンは、ヘルメット本体被せるカバー。
ヘルメット本体のグレーでも結構カッコいいけど、これでもっとカッコ可愛くしちゃおうっていう物

ヘルメット本体の淵にスキンのツメを巻き込んで完成です。
材質はジャージ素材なので、ポンプやバックルも問題なく使用できます。

さらに、このヘルメットのオプションで色々取り付けが出来ます。

バイザー¥1980
ゴーグル用のバックル¥1980
王冠¥1980

モジャモジャ¥1980
ツノ ¥1980
ヘタ ¥1280
このオプションパーツは、スキンの上からでも装着可能です。
他の子と差をつけたい時やお子さんのやる気出るアイテムになると思いますw

ってここでレビューはおしまいです。
ここまで目を通してくれた方有難う御座いましたw

店頭に在庫も御座いましし、試着も可能です。
通販の場合、コチラから購入可能です。

クリスマスシーズン目前ですが、如何ですか???

こっからの写真はヘルメットの使用例

あ!アーリーライダーだ!
来年Boozeridezはアーリーライダー推しで行きます!
ウェーイ!キッカー楽し~♪
ママに見つからない様にデート♪
ちょうどスキーなどを始めるお子さんにぴったり♪
耳までサポートしてるので寒さもしのげます。

ここ見てる人の大半はこの使い方でしょう。
早い内から耳も隠れるヘルメットを使用すると
被り物も自然と嫌がらなくなります。

私も、ウチの子にはこのEGGヘルメットを使用する予定です。

Boozeridez
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2013年12月2日月曜日

どーなんだろ〜この車体


これ、先日お持ち頂いたお客様がいらしたのでチョロっと見せてもらいました。

まず、ハンドル交換やステム取り付けは一苦労するでしょう。

自転車ブランドが作ってないのでその辺の設計&サイズがめちゃくちゃ。

因みに、21mmφでした。

後は、アルミ製になったため
アクスル部(ホイールがつくとこ)も強度を出すためなのか肉厚に…
それに伴い、今までのスポークホイールが取り付けしにくい(着かない)

肉厚なった分、シャフトを長くしないと取り付け出来ません。

バラバラにすれば、何かしら見つかるかも知れませんが…

因みに、フロントフォークの溶接部は
気休め程度に溶接部が増えてた。
まぁ自転車やクルマ、バイクで考えたらマズイ溶接には変わりない。

実際、軽いけど耐久性は?が残る感じでした。

購入考えてる方は参考になりましたかね?

やっぱ、HARO BIKES z10が安心ですね。