CHAVEZ 12" Wheel set For STRIDER

カラーが豊富で、大人気のCHAVEZ製の12インチホイールセットがリニューアル！

変更点：
・新型ホイールセットは約320g(従来タイヤは約380g)と軽量で転がり抵抗の少ないタイヤを採用
・空気の入れにくかったバルブをL型バルブのチューブ に変更。
・チューブも若干軽量になり、総重量は約833gと従来モデル(約897g)から、1本あたりおよそ60gの軽量化！
重量：
・ホイール単体＝420g
・タイヤ（DURO製）＝320g
・チューブ（L型バルブ）＝83g
・リムテープ＝10g

・NEWモデル　12インチタイヤホイールセット　1本＝￥4620
・NEW モデル　12インチホイールセット（リムのみ）　1本＝￥3150
・DURO製　12インチタイヤ　BLACK　1本　＝￥1575
・L型バルブ　12インチチューブ　1本　＝￥735

週末には店頭にも並べられると思います。

Boozeridezは、日本ランバイク連盟に賛同します!!!

Boozeridezをご利用頂いてるTEAMやお客さまもかなり賛同しており
Boozeridezとしましても、何かお役立て出来ればと思い、賛同の表明を致しました。

---------------------------------------------------------------------------------------
ストライダーカップを筆頭に、ランニングバイクの大会が全国各地で開催されるようになり、参加者も増加の一途にあります。保護者主催のレースから商業施設や企業などの主催レースまで幅広く、ランニングバイク自体が一過性のブームではなく文化として根付いてきている状況です。各地にチームも続々と設立される状況の中、大人数でストライダー練習を行ったり、レースを行うために、使用許可や後援などを依頼する際、団体登録や法人格がなければ許可がされづらいという問題も発生しております。そして、愛好人口の増加に伴い、レースなどへの参加希望者が全員参加出来ないなどの問題、BMX団体などとのダートコース利用におけるトラブルも起きてきており、これらの問題解決のために、さらなる活発化と調整が必須の状況もあります。

以上を踏まえ、このたび、ストライダージャパンやランニングバイクメーカーと連携して活動を行う、日本ランニングバイク連盟の設立を皆さまに提案したいと思い、ここに呼びかけ人として行動を起しました。連盟設立の主な目的、内容は以下となります。

1. 日本ランニングバイク連盟のもと、各地域の居住者または団体が主となり、地域支部を設立し、その地域　 の行政機関に登録する。

2. 公園や施設を、チームでの練習や、レースを開催する際の申請組織名として各地域支部の名称を使用
することで、行政や各機関などへの交渉をより円滑に行う。

3. 各地域で開催するレース等の相互協力を図る。

4. ランニングバイクが走行出来るような専用コースを各地に設立していくため、連盟名および地域支部名を
もって自治体への働きかけを行うことにより、実現性を高める。

5. ストライダージャパンやランニングバイクメーカーとの連携により、今後ランニングバイクの大会などを
各地で開催していく。

6. ランニングバイクを通して、幼児とその家族、また利用者の家族同士の交流を深め、子どもの健全な
育成につなげていく。

7. ランニングバイク卒業後の方向の一助としてBMXや自転車競技、その他、子どもたちが興味を持てる
イベントなどを大会と同時開催したり連携していく事で、ランニングバイク文化の発展に寄与していく。

今後、ますます各地方・地域においてレースや団体での練習の需要が予想されます。組織的にある
程度取りまとめることで、より効率的にまた効果的な結果を生むことになると考えています。
それを、ストライダージャパンやランニングバイクメーカーと連携しつつ実現していく考えです。

そして、なによりストライダーを通じて親子の絆や家族の一体感を深めたり、レースなどを通じて、
勝つ喜び、負ける悔しさ、努力する事の楽しさと意味、自信など、これから生きていく上で重要なことを
子どもたちが学んで行ける場の提供を図っていきたいと考えております。

微力ではありますが、ランニングバイクを通しての子どもたちの育成に寄与していきたい所存です。

ランニングバイクチームの皆さまやランニングバイクの愛好者に皆さまがご賛同くださることを祈念しております。

発起人（敬称略）
・Trick Riders 古家正和、上野雅史、柘植睦、古家伸和 ・東東京チーム 王茂春
・Ficus Racing 川田知弘 ・アッチェレランド 山上貴司 ・greenleaves 山崎剛
・宝Jr. 佐藤元昭 ・Ichi2thunders 青木準 ・Kamikaze kids 森山泰年
・佐久smile riders 坂部祐二 ・カープっこREBOライダーズ 金子俊之
・Kids Amigo 高倉伯洋、長谷川一英
----------------------------------------------------------------------------------------

現在、別件にはなりますがBoozeridez Cupも開催をする準備（場所や日時の調整）を進めております。

夏場のレースは暑さ対策が必須でどんな状況（場所）でやるか凄く考えてます。
でも、今話してる場所がうまくいけばかなり面白いと思います。
ランバイク＆KIDS BMXのレースにしたいなとは思ってます。
こちらは、もうちょっとお待ちください。

ヘルメットとタイヤホイール再入荷

今週末は、秩父で「本家」のレースが有るそうですね。
秩父はダートコースなので、大会後は一旦ばらして綺麗にするといいでしょう。

バラすついでに、ケミカルチューンもお勧めです。

さて、大人気過ぎてすぐ売り切れちゃうBernのヘルメットも再入荷です。

Bernのヘルメットで入荷するのが…
NINO
NINA
BANDITA
BANDITO
売れ筋のS-M（51.5ｃｍ-54.5ｃｍ）を中心に入荷予定です。
ランバイク卒業する前後のお子さんもM-L（53cm-56cm）辺りがお勧めです。
またすぐ無くなっちゃうと思うので、お早めに・・・

あと、BuggyCrossのタイヤホールも再入荷。

こんな感じにカスタムも出来ますよ～
HARO BIKES Z10用は￥5800
STRIDER用は￥7800（シャフト入れ替えケミカルチューン込み）

カスタムは、ご予算とカラーに応じて製作します。

よくある話…

こんにちは。

今度の日曜日は、お店の方はお休みです。

MooneyesのStreet Car Nationalsにブース出展します。
いろんなカスタムの手法、カラーなどなど車種問わずいろんなものが見れる
凄く楽しいイベントです。

さてさて、ランバイクの方もレースシーズンで
メンテナンスなども安定してご来店頂いております。

そこでチェックしてて思った事を書きます。

・ステムアンカーについて。

メーカー問わず、このアンカー使用してる率高いですね。
でもこれ、よくよく考えるとSTRIDER向きではないです。
ステムアンカーは、良くカーボンフォークなどに使用される部品で
上のネジを締めると、下側のネジが上に上がると共に外側へ広がる（太くなる）仕組み。
基本的には、カーボンフォークをステムの締めすぎによって破損を防ぐ部品。

ストライダーの場合、ヘッドパーツも入って無いしフォークの材質（鉄）の肉厚も薄い。
・これで、パンパンに締めてステムを装着するとハンドルの動きが鈍い。
・逆に程々に締めて、ステムでがっちり締めてもすぐハンドルセンターが曲がる。

良く、量販店さんでカスタムされてる方の多くはこのアンカー使用してる人が多いです。
んで、ステムもこれ以上締められませんってくらい締めてあったり。

ネジって、適正トルクって言うのが有って、それ以上で締めて締まりきらなければ
製品/取り付けるフレームやフォークに問題が有るんです。
どんなものでも、思いっきり締める人多いですがそれは間違い。

どうしても緩んでほしくないネジの場合は、ロックタイト（緩み止め剤）を使用します。

このアンカーを使用する位なら

Chavezさんの、ヘッドキャップ￥1050

GRUNGE　ステムアダプター　￥1575
をお勧めします。

チャベスのヘッドキャップはステム位置を低く出来ます。
グランジのステムアダプターは、純正のフォーク留め（ハンドル下についてる銀色のアレ）
を使用します。ステム位置は上がります。

どちらの商品も、製品自体が収縮しないのでカッチリステムを固定できます。

後は、スレッドステムに交換しちゃう手もあるけど、

2pcバーには使用できない。
ライズがきついバーを取り付けする際、傷が入るかも。
角度、リーチ長、価格、色など色々有るので迷っちゃうｗ

安価で￥1155
クランプは、22.2か25.4
Nitto辺りで￥5000前後から￥20000弱まで

どれが正解で、どれが間違いとかはないけど
一応、今回紹介した部品は安心だよって言う話。

重くなるじゃん！って話も出そうだけど
あんま変わんないです。

HARO BIKES Z12などに使えるクランク 試作第1弾

ずっと色々考え、出来てきたクランク。







クランクが左右で210ｇ
BBは取りあえず、SUGINOのCBB F ボトムブラケット￥3150　240ｇ
BBを取り付けるカップ（アメリカン→ユーロ）200g（左右）
合計で、約650ｇ

作ってみたものの、ちょっと閃いちゃって

これはボツになるかも。

これに、チェーンリング付けて―とかって結構大がかりな話になるし

最大で28tしか着かないし（Z12ね）

もし、次の試作でうまくいけば

ちょっと変わった感じになると思う。

実際、１ｐｃクランクの子供用BMXも少なくは無いので

色々と流用？使い回しが出来ると思う。

後問題は、キッズ用9/16”サイズのペダルが少ない。

1/2”ならばいくつか探せるし、既存で今付いてるペダルをそのまま流用できるかなと。

後やはり気になるのが、ケイデンス（ペダルの重さ）

やはり、キッズ用ってだけで漕ぎだしが軽くなるようにメーカー側が純正採用してるけど

Z12にCULT CC12用ホイール入れると凄く重くなるんだけど

実は、乗りやすくバランス取りやすいとの結果が出てます。

でも、HARO BIKES Z12だと物凄く色んな障害が出てくるんですよ。

で、僕が考えた方法なら

純正＝1.75を

2.0以上に直ぐにアップデート出来るようにしようと思います。

値段は、クランク周り一式で￥21000位を予定してます。

クランク/BB/カップ/ボルト込

アルマイトも入れると

￥23100前後かなと。

あともう一つのパーツを作ってみて

どうなるかなって感じ。

あー楽しみ♪

今のところ…

HARO BIKES

Z12

Z16

Z18
ZX20

ZX24

SE BIKES

BRONCO
BRONCO 16

ARESBYKES 

STN 16

は、間違いなく使用可能。

取りあえず、SAMPLEが出来たら

試乗用Z12に装着してみます。

お楽しみに～

塗装やら、ストライダーフロントフォークグラグラ･･･

GWも今日でおしまい。
ブーズライズも大忙しでした。

最終日の今日は…

フレームの塗装依頼

早速、下塗り開始してます。明日には出来ちゃいそう。

STRIDERお約束の「溶接のモゲ」

わかるかな？？？STRIDERの泣き所

フロントフォークの点付け溶接が剥離。

こうなると、ステムをいくら締めても、「ガクガク」します。

これから、レースも盛んになるので今一度点検してみるといいでしょう。

もし、レース直前で発覚したら穴の部分にボルトナットを入れるといいでしょう。

ハブとかの定期的なメンテも早めに持ってきてくださいね♪